Da er det vel på sin plass med en liten oppdatering fra oss igjen! Vi nyter rolige dager i Camaret Sur Mer, en liten landsby på nordvestkysten av Frankrike, mens vi venter på klarsignal (= god, stabil værmelding) for å krysse Biscaya. Ser ut til at det kan bli mandag, i så tilfelle kan det se ut til at vi må leve i uvisshet om hvem som skal styre vårt kjære Norge noen dager der ute på sjøen uten mulighet til sjekke valgresultat før vi er vel i havn i Spania. Jaja, skal se det ikke blir store avgjørende endringer i norsk politikk uansett… (men selvfølgelig kommer vi til å være superspente på om svoger-Eigil skal bli stortingsmann! alle bergensere løp og stem!) Jaja, nok om det – litt politikkinspirert her på morgenkvisten etter norske nyheter på radio til lørdagsfrokosten :-)
Siden sist
Kyssing av sørlige nordsjøen Ijmuiden (Nederland) – Dover (UK): 200 nm, 30 timer. Langtur! Store trafikkseparasjonssystemer og en god del trafikk. Berit stiftet nærmere bekjentskap med en tråler, kanskje litt vel nært bekjentskap – men så lærte vi det! Fiskere: ofte ikke på AIS, ofte ute om natten, holder ofte ikke èn kurs men snur plutselig, har langt garn ut bak, ikke lurt å gå i. Ellers kan nevnes rikt dyreliv om bord på denne kryssingen. En liten flaggermus fikk sjokk da vi pakket opp hjemmet hans (storseilet) midt på dagen midt ute på nordsjøen, han fant det best å sitte på til England likevel, klorte seg fast der oppi seilet. I tillegg fikk vi følge av en due som sikkert skulle besøke slektninger i England og ikke gadd fly selv; ble regelrett husvarm etter hvert – fant motorviften og satt der i varmen hele natten før hun sa farvel når vi så land, etter et døgn i cockpit med oss. Koselig med litt besøk! Men både flaggermus, due, Knut og Berit var fornøyde da de hvite klippene i Dover dukket opp i morgensolen – godt å være fremme!
Sørkysten av England, Dover – Isle of Wight: Ingen lang hvil, etter 10 timer i Dover var vi klar for ny natt på sjøen, 110 nm sørvestover langs engelske kysten. Kom frem til Cowes på Isle of Wight formiddagen etter, i nydelig sommervær. Englands seilehovedstad, utrolig koselig lite sted! Og selvfølgelig fult av gøye utstyrsbutikker for seilere, ikke vanskelig å bruke penger her gitt! Men finfint å få om bord elektriker som faktisk kunne båtelektrisitet i motsetning til typen i Nederland, nå er det etter hvert fiksings på det meste her om bord! Musikkanlegget virker, radaren virker, AIS alarm installert, lader til ekstern VHF installert. Fremre vebastoenhet virker ikke, men vi vet i det minste hva som ikke virker og får levert ny del i Spania.
Kryssing av engelske kanal, Cowes (UK) – L'Aber Wrac'h
(Frankrike): 200 nm, nye 30 timer. God seilevind, opp i 22 kn ila natten. En mur
av franske fiskere prøvde å stenge veien inn mot Frankrike, men vi lurte oss
forbi, sjøen og vinden roet seg på morgenen og vi kunne nyte bikiniliv på dekk
inn mot L'Aber Wrac'h på nordkysten av Frankrike! Særdeles fornøyde med å være
ferdig med ilddåpen på tur i trafikkerte engelske kanalen med masse tidevann, dette
klarte vi bra :-)
Rolige dager i Frankrike: Sykkelturer, blåskjell og fransk vin, kortere seiledager. Vi koser oss, har god tid og reiser ikke over Biscaya før vi har trygge meldinger!
